L'histoire du développement des relais d'arrêt automatique est étroitement liée au développement global de la technologie des relais et à l'évolution de la demande dans des domaines d'application spécifiques. Voici son historique général de développement :
Stade précoce (XIXe siècle au milieu du-20e siècle)
Origine et invention fondamentale
Dans les années 1830, le physicien américain Joseph Henry a inventé les relais utilisant le phénomène d'induction électromagnétique. Le premier relais était un relais électromagnétique, qui utilisait le phénomène de génération de force magnétique et de disparition d'un électroaimant lors de la mise sous tension et hors tension pour contrôler l'ouverture et la fermeture d'un autre circuit à haute tension et à courant élevé, permettant ainsi le contrôle et la protection à distance du circuit, jetant ainsi les bases du développement des relais d'arrêt automatique.
Application de contrôle de circuit simple
c'est à ce stade que la fonction de larelaisL'invention a commencé à s'étendre à certains systèmes électriques simples, aux premiers systèmes télégraphiques, aux circuits de contrôle industriels simples, etc. Les principales fonctions de ces systèmes sont d'effectuer une fonction de commande marche/arrêt et de fournir des moyens de protection élémentaires. Cependant, à cette époque, la fonction du relais était plutôt singulière et la structure relativement simple, la fiabilité et la précision restant à améliorer.
Stade de développement (du milieu du 20e siècle à la fin du 20e siècle)
Amélioration matérielle
Avec le développement de la science des matériaux, les matériaux de fabrication des relais sont constamment mis à niveau. Par exemple, les matériaux de contact ont progressivement évolué, passant de matériaux sujets à l'usure et à l'oxydation au début à des matériaux en alliage plus résistants à l'usure, conducteurs et résistants à l'oxydation, améliorant ainsi la durée de vie et la stabilité des performances des relais. La perméabilité magnétique et l'intensité d'induction magnétique de saturation du matériau du noyau en fer ont également été améliorées, ce qui a permis d'augmenter l'efficacité de conversion électromagnétique du relais.
Optimisation structurelle
La conception de la structure interne du relais est plus raisonnable, comme l'adoption d'une disposition plus compacte, la réduction du volume et du poids du relais, tout en améliorant les performances de dissipation thermique pour s'adapter à des exigences d'installation de circuits plus denses et de puissance plus élevée ; L'agencement et la méthode de connexion des contacts ont également été améliorés pour réduire la résistance de contact et la possibilité de génération d'arc, améliorant ainsi la fiabilité du relais.relais marche/arrêt.
Plusieurs types de relais ont émergé
Outre les relais électromagnétiques traditionnels, il existe également différents types de relais tels que les relais statiques, les relais thermiques et les relais temporisés. Les relais statiques présentent les avantages d'être sans contact, d'avoir une longue durée de vie et une vitesse de réponse rapide, et sont utilisés dans certaines situations où une fiabilité et une vitesse élevées sont requises. Les relais thermiques sont principalement utilisés pour la protection contre les surcharges des moteurs. Les relais temporisés peuvent réaliser une fonction de contrôle de temporisation, offrant ainsi une commodité pour divers circuits qui nécessitent un fonctionnement temporisé. Ces différents types de relais constituent la base de l'extension fonctionnelle des relais d'arrêt automatique dans différents scénarios d'application.
Élargissement des domaines d'application
L'application des relais dans le domaine de l'automatisation industrielle s'est considérablement développée, largement utilisée dans le contrôle des lignes de production, le contrôle des équipements de machines-outils, la protection et le contrôle des systèmes d'alimentation, etc. Dans le domaine automobile, les relais ont également commencé à être utilisés dans les systèmes électriques des automobiles, tels que les circuits de démarrage, le contrôle des lumières, le contrôle du klaxon, etc., jetant ainsi les bases du développement de relais d'arrêt automatique pour automobiles. Par exemple, le relais utilisé pour contrôler le démarrage et l'arrêt des moteurs de voiture a été l'une des premières formes d'application deRelais ASD.
Scène moderne (21e siècle présent)
Tendances en matière de renseignement et d'intégration
Contrôle intelligent
Avec le développement rapide de la technologie électronique et de la technologie des microprocesseurs, les relais d'arrêt automatique ont progressivement acquis une intelligence. Le relais d'arrêt automatique intelligent avec microprocesseur intégré peut réaliser une surveillance et une analyse en temps réel des paramètres du circuit, tels que la tension, le courant, la température, etc., et contrôler et diagnostiquer automatiquement les défauts selon des algorithmes et une logique prédéfinis. Par exemple, lorsqu'une anomalie du circuit est détectée, le relais d'arrêt automatique intelligent peut couper automatiquement le circuit pour protéger la sécurité de l'équipement et du personnel ; il peut également communiquer avec d'autres appareils via des interfaces de communication pour réaliser une commande à distancecontrôleet une gestion centralisée.
Conception intégrée
La minimisation et l'intégration sont des règles pour développer des appareils électroniques modernes ; automatiquement, la règle du relais d'arrêt va également dans le même sens. Un certain nombre de fonctions de relais sont intégrées dans une puce ou un module, ce qui peut réduire le volume et le coût, et augmenter la fiabilité et la stabilité d'un système. Par exemple, il existe aujourd'hui des calculateurs automobiles dotés de plusieurs relais d'arrêt automatique qui contrôlent de manière centralisée divers types de fonctions telles que les moteurs de voiture, la transmission, les systèmes électroniques de carrosserie, etc.
Conservation de l'énergie verte et exigences en matière de rendement élevé
Conception à faible consommation
Dans un contexte de pénurie d'énergie et de prise de conscience environnementale croissante, la conception des relais d'arrêt automatique met davantage l'accent sur la faible consommation d'énergie. En adoptant des mécanismes de conversion électromagnétique plus efficaces, en optimisant la conception des circuits et en sélectionnant des composants électroniques à faible consommation, la consommation d'énergie des relais pendant le fonctionnement peut être réduite pour répondre aux besoins de divers dispositifs d'économie d'énergie et de systèmes d'énergie verte.
Conversion efficace
Améliorer l'efficacité de conversion d'énergie des relais d'arrêt automatique, leur permettant de fonctionner plus efficacement dans le contrôle des circuits à courant élevé et à haute tension et de réduire les pertes d'énergie. Par exemple, dans les nouveaux systèmes de production d'énergie tels que les systèmes de production d'énergie solaire et éolienne, les relais d'arrêt automatique à haut rendement sont d'une grande importance pour améliorer l'efficacité de la production d'énergie etsystèmestabilité.
Développement dans des domaines d'application spécifiques
Industrie automobile
Outre l'amélioration continue des technologies dans les véhicules, le rôle du relais d'arrêt automatique ne se limite plus à la seule fonction de démarrage/arrêt automatique du moteur, mais également aux applications de véhicules hybrides et électriques purs. Par exemple, les relais utilisés dans le contrôle d'un système de gestion de batterie, d'un système de conduite électrique, d'un système de charge, etc., doivent posséder une tension plus élevée, une capacité de transport de courant plus importante, une vitesse de réponse plus rapide et une fiabilité élevée pour garantir la sécurité de fonctionnement et les performances des automobiles.
Dans l'industrie
Dans le secteur de l'automatisation industrielle, porté parIndustrie 4.0et la fabrication intelligente, le degré d'automatisation industrielle augmente, ce qui met en avant des exigences et des fonctions de haute performance pour les relais d'arrêt automatique. Par exemple, dans le cas des lignes de production automatisées dans les usines intelligentes, en raison de la forte coordination des relais d'arrêt automatique avec les capteurs, les actionneurs, les PLC et d'autres équipements, la précision de contrôle est élevée et la réponse aux pannes est rapide, ce qui entraîne des améliorations correspondantes de la productivité et de la qualité du produit.
Application de localisation pour maison intelligente
Avec l'essor du marché de la maison intelligente, il commence à être appliqué à certains systèmes intelligents tels que le contrôle intelligent de l'éclairage, les appareils électroménagers et les rideaux dans une maison intelligente. À cet égard, il faut généralement un relais d'arrêt automatique qui peut évoluer dans le sens de la miniaturisation, réaliser la fonction de communication sans fil et être compatible avec le système de contrôle de la maison intelligente pour réaliser la commodité de la télécommande des scènes et l'intelligence de liaison.
ContactQIANJIà expérimenter immédiatementfabrication de haute qualité,
Délai d'exécution rapide et excellent service client.
Contactez-nouspour un devis et démarrer votre prochain projet !
Cependant, avez-vous besoin d’aide ?Contactez-nous: Vous offrir le service le plus attentionné
étiquette : Le développement des relais d'arrêt automatique, relais d'arrêt automatique