L'élément chauffant du relais thermique qui génère des effets thermiques doit être connecté en série au circuit du moteur, afin que le relais thermique puisse refléter directement le courant de surcharge du moteur. L'élément sensible du relais thermique utilise généralement une feuille bimétallique. La tôle dite bimétallique est formée par laminage mécanique de deux tôles présentant des coefficients de dilatation linéaire différents. Celle avec un coefficient de dilatation élevé est appelée couche active, et celle avec un faible coefficient de dilatation est appelée couche passive. La feuille bimétallique génère une expansion linéaire après avoir été chauffée. Étant donné que les coefficients de dilatation linéaire des deux couches de métal sont différents et que les deux couches de métal sont étroitement liées l'une à l'autre, la tôle bimétallique se courbe vers le côté de la couche passive, résultant de la courbure de la tôle bimétallique. La force mécanique entraîne l’action de contact. Le JR36 commun utilise ce principe.
Il existe quatre méthodes de chauffage pour les tôles bimétalliques, à savoir le chauffage direct, le chauffage indirect, le chauffage composite et le chauffage par transformateur de courant. Le type à chauffage direct utilise une feuille bimétallique comme élément chauffant et permet au courant de passer directement à travers elle ; l'élément chauffant de type à chauffage indirect est constitué d'un fil ou d'un ruban résistant, enroulé autour de la feuille bilame et isolé de la feuille bilame ; le type de chauffage composite se situe entre les deux méthodes ci-dessus ; l'élément chauffant du type de chauffage par transformateur de courant n'est pas directement connecté en série au circuit moteur, mais est connecté au côté secondaire du transformateur de courant. Cette méthode est principalement utilisée dans les situations où le courant du moteur est relativement important afin de réduire la génération de chaleur. courant des composants.
Présenter le principe de fonctionnement du relais thermique
Oct 10, 2023
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